しゃがんでローアングルから狙うと迫力が出ます

ツーリング先で美しい景色に出会ったとき自分の愛車をスマートフォンで撮影する機会は非常に多いと思います。しかし普通に立ったままの目線でシャッターを切るとどうしても見下ろすような角度になってしまいバイク本来の迫力や立体感が薄れてしまいがちです。そこでおすすめなのがカメラを構えたままぐっとしゃがみ込みバイクのヘッドライトやエンジンの位置と同じくらいの高さまで視線を下げるローアングルでの撮影です。下から見上げるような角度で撮ることでタイヤの太さやタンクのボリューム感が強調されどっしりとした存在感のある一枚に仕上がります。また地面が大きく写り込むことでバイクがしっかりと大地を掴んで走っているような力強さも演出できます。さらにローアングルで撮影すると背景の空が広く写りやすくなるためツーリング先の壮大な景色と愛車を組み合わせた開放感あふれる写真を撮りたいときにも非常に有効なテクニックとなります。少し膝を曲げるだけの簡単な工夫ですがこれだけで写真のクオリティが劇的に変わります。

背景とのバランスや余白を意識して配置を決めましょう

バイク単体を画面いっぱいに大きく写すのも魅力的ですがツーリングの思い出として残すならその場所の空気感が伝わるような構図を意識することが大切です。バイクを画面のド真ん中に配置するいわゆる日の丸構図は視線が集中しやすい反面少し単調な印象を与えてしまうことがあります。そこで画面を縦横に三分割した線の交わる点にバイクのヘッドライトや車体全体を配置する三分割法を取り入れてみるのがおすすめです。バイクの進行方向や視線の先に少し広めの余白を作ることで写真全体にストーリー性や広がりが生まれます。たとえば海沿いを走っているなら海側に余白を持たせることでこれからそこを走り抜けていくような躍動感を感じさせることができます。また背景に看板や電柱そして他の車両など不要なものが写り込んでいないかシャッターを切る前に少しだけ立ち止まって確認する習慣をつけると写真がより洗練されたものになります。愛車が一番かっこよく見える角度を探りながら背景との調和を楽しむのもバイク撮影の醍醐味です。

太陽の光の向きを利用してバイクの艶感を引き立てる

屋外での撮影において光の当たり方は写真の出来栄えを左右する最も重要な要素のひとつです。バイクのボディやメッキパーツの美しい艶を引き出すためには太陽の光がどの方向から当たっているかを意識する必要があります。基本となるのはカメラの背後から太陽の光が当たる順光での撮影です。順光であればバイク全体に均一に光が回り色鮮やかでくっきりとした写真を撮ることができます。しかし順光ばかりでは立体感が出にくいこともあるためあえて斜め後ろから光が当たる半逆光を狙うのもテクニックのひとつです。半逆光で撮影するとタンクのエッジやエンジンの造形にハイライトが入りバイクの金属的な質感や立体感が際立ちます。また夕暮れ時の柔らかい光の中で撮影するとノスタルジックでドラマチックな雰囲気を演出することも可能です。日中の強い日差しの中では影が濃く出すぎてしまうこともあるためあえて日陰にバイクを移動させて柔らかい光の中で撮影すると全体が優しくまとまった印象になります。時間帯や天候によって変化する光を味方につけることで愛車のさまざまな表情を引き出すことができます。

スマホカメラのズーム機能を活用して歪みをなくす

現代のスマートフォンのカメラは非常に高性能ですが標準のレンズは少し広角寄りに設定されていることが多くそのまま近づいて撮影するとバイクの端が間延びして歪んでしまうことがあります。特にフロントタイヤが異常に大きく見えたりテールカウルが不自然に長く見えたりする場合はレンズの特性による歪みが原因です。バイク本来の美しいプロポーションを正確に写真に収めるためにはあえてバイクから少し距離を取りスマートフォンのズーム機能を使って撮影するのが効果的です。光学ズームが搭載されているスマートフォンの場合は二倍から三倍程度のズームレンズを選択することで歪みの少ない自然な形でバイクを写し取ることができます。ズームを使うことで背景が少し圧縮されてバイクに引き寄せられるような効果も生まれ主役である愛車がよりくっきりと浮き上がって見えます。デジタルズームの場合は画質が少し落ちてしまうこともありますが適度な距離感を保つことで不自然な変形を防ぐことができます。少し離れた場所からズームで狙うというひと手間を加えるだけでカタログ写真のようなバランスの取れた一枚を手に入れることができます。